怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.dybzwz.com
需要工作，并不是无所事事。”
孔蒂尼站起来补充道：“本月开始联合航空已开始试运行，目前正在为正式运营建造其他附属设施，全部都是支出，唯一有收
的是航空培训，连我在内已有7
报名，每收费2万里拉，总计收14万里拉，而且这还不是净收益，需要扣除飞行损耗、燃油等等成本，所谓创造价值我觉得暂时遥遥无期……不过这不是关键，关键是马特奥蒂先生一方面站在道德制高点说陆军部、海军部队退役官兵的糟糕
况不闻不问，另一方面又对切实安置退役官兵的联合航空大加指责，所以我才下结论为两面派、伪君子——这是有充分事实依据的。”
马特奥蒂气得浑身发抖。
迪亚兹不失时机地补了一句：“考虑到联合航空对陆军部的巨大贡献，我本原本拟聘请齐亚诺先生为陆军大臣助理，是他多次推辞，认为今后航空兵独立势在必然，他再兼任陆军大臣助理不太合适……”
这记补刀顿时又让马特奥蒂前面所谓的沽名钓誉、兼任公职的指责变成了空话。
孔蒂尼请来的第二位大律师佩莱站起来补充发言：“法官大，实际上被告对这批飞机估价2000万里拉的结论也站不住脚，这是我们搜集到美国方面正在出售的飞机价目表，价格非常便宜，而且很多成色比意大利陆军部提供的更好，我的当事完全是因为担任航空大臣助理、对意大利国防事业满腔热而不惜吃一点亏，建议列补充证据。”
一战中美国虽然最晚参战，但在工业机器发动起来后，美国生产的飞机数量是最多的，战争很快结束使这批飞机一下子失去用武之地，美国也在拼命推销处理，价格低得令发指，一架几乎是全新的美国单座战斗机还不到400美元（拆除武装），就这样还没多少买，因为这个价格差不多可以买一辆型车了，美国民宁可要汽车也不会要战斗机，哪怕加上运费，弄到意大利也不过就是1万里拉。
孔蒂尼之所以不要美国飞机，恰恰是因为没有武装这点不讨喜，不过现在没发现这问题，单纯从价值上说，机载机枪价格并不贵，对孔蒂尼而言
疼的是缺乏合适理由、合适渠道弄到武器，他要的是和空军建立长久稳定的关系，而不是为贪图一点点蝇小利转而从美国购买飞机，那就真变成商业范畴而不会算政治账了。 <>
前面三
原被告控辩马特奥蒂无疑是输了，且输得极惨，除第一关于“狗崽子”的发言不过是一
本章未完，点击下一页继续阅读。
